SX76 riscuote un grande successo tra la gamma Sanlorenzo, ideata da Luca Santella.
Il modello è la sintesi perfetta tra il classico yacht con fly e la nuova tipologia di imbarcazioni “Explorer”.
SX76 trasmettere quella sensazione di convivialità tipica di questi modelli.
Lo spazio è sfruttato al massimo, mantenendo l’equilibrio tra dimensione e funzione.
In questo modello, il design degli ambienti esterni, è stato curato dallo studio Zuccon International Project.
La prima rivoluzione, per le barche di questa taglia, la troviamo nello spazio del main deck che diventa un unico open-space perfettamente integrato con l’area di poppa e il pozzetto.
A pochi centimetri dall’acqua troviamo il beach club, di 18m2 di superficie.
La separazione tra zona esterna ed interna non viene percepita, dalla zona di poppa si apre un grande salotto, mentre dalla prua si accede direttamente alla cucina a vista con un lungo bancone Boffi, di fronte un tavolo da pranzo circolare vista mare.
Al centro di tutto un’elegante e luminosa scala bianca. Lo spazio è leggero e non ha alcuna barriera estetica.
La zona notte è resa intima ed accogliente dalle finestre, degli oblò tradizionali con cornici in acciaio. Questo ambiente raccolto trasmette una sensazione di sicurezza.
SX76 presenta due cabine, la suite armatoriale posizionata al centro della nave, e la cabina Vip a prua (versione Lissoni).
In questa alternativa o bagni sono 3, uno per ogni stanza e un “day-toilette” ai piedi della scala.
Il layout standard invece presenta 4 cabine, una armatoriale, una Vip e due cabine ospiti con due letti separati, ogni cabina ha un proprio bagno separato con box doccia.
Il fly è composto da un ampio tavolo quadrato con 6 sedute e 3 postazioni prendisole con possibilità di chiusura totale o meno a seconda delle opzioni decise dall’armatore.
Nella versione Lissioni troviamo invece un divano L al posto del tavolo centrale e due ampi letti prendisole.
L’equipaggio alloggia a poppa, nel pruavia della sala macchine e con accesso diretto al pozzetto.
L’SX76 è un perfetto connubio tra potenza e prestazioni, monta due IPS 1.050 di Volvo Penta per una velocità di crociera di 18 nodi e una velocità massima di 22 nodi; i consumi sono ridotti grazie alla tecnologia di trasmissione di ultima generazione.
SANLORENZO SX76
PROGETTO Concept Luca Santella
Design Interni Piero Lissoni
Design esterni Zuccon International Project
Architettura navale Lou Codegao
SCAFO Lunghezza ft 23,35m
- Larghezza massima 6,6 m
- Immersione 1,56m
- dislocamento a vuoto 60.000 kg
- dislocamento pieno carico 67000 kg
- Capacità serbatoio carburante 4350l
- Capacità serbatoio acqua 1300 l
MOTORE 2 Volvo Penta IPS 1050
- Potenza 588 kW (800 cv)
- Numero di cilindri 6 Alesaggio per corsa
- 131mm x158mm
- Cilindrata 12,8
- Regime di rotazione massimo 2.300 gri/min
- Peso 2.300 kg
CERTIFICAZIONE CE Categoria A