Rivale

Costruzione in vetroresina con carena a V, a geometria variabile con deadrise 17,5° e pattini di sostentamento, ha lo scafo e la coperta della tuga con colore a scelta e fascia al galleggiamento in colore adeguato. I passavanti sono ricoperti in filarotti di teak gommato, come il pavimento del pozzetto e la plancetta di poppa. A centro barca campeggia l’alberello binato per le antenne, alle sue spalle il prendisole e, immediatamente davanti, un ampio divano di fronte al pozzetto e un altro a dritta costituiscono, con un tavolo in teak apribile, la zona pranzo. Lungo la murata sinistra si trova un ampio mobile di servizio per il bar e il frigorifero.

Un divanetto per pilota e copilota è posizionato a sinistra di fronte alla consolle, di colore nero con gli schermi degli strumenti di controllo motori e di navigazione. Tutti gli imbottiti sono rivestiti in pelle di color cammello come la cuscineria prendisole incassata sulla tuga di prua. Sotto il piano del pozzetto è collocata la sala per i due potenti MAN da 900 o 1100 cavalli e sotto il prendisole e sotto il prendisole di poppa è stato ricavato un garage per un tender da 3,2m. Con la sua fascia nera incassata sui fianchi dello scafo, che nasconde il disegno degli oblò e la presa d’aria dei motori con l’invito nella stampata, si ricollega stilisticamente al Rivarama.

E’ così che 56’ Rivale, seducente e potente, si aggiudica il primato di essere un impareggiabile open cruiser di consumata verve e sporty panache, grazie ad alcune caratteristiche di design uniche e ingegnose. Frutto della partnership tra Officina Italiana Design e il dipartimento di Ingegneria del Gruppo Ferretti, è una distillazione favolosa di tutte le qualità che hanno portato Riva all’apice del mondo dello yachting.

Arte impareggiabile, maestria artigianale e tecnologia all’avanguardia si uniscono in uno yacht che si lancia immediatamente su tutti i visitatori. E’ perfetta per le vacanze sulle onde e per assaporare la leggenda di Riva in indimenticabili crociere giornaliere.